从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电机控制汽车发主观因素双ECM直接比较常见的微信网络数据通讯故障困难另外一只个困难几率是：鉴于刷卡设备电容形态特征相仿/选址临近，实计操作的师要有衔接主(控)从(属)双ECM直接的通用微信网络数据通讯时，误将外表的微信网络数据通讯衔接到私有微信网络数据通讯微信网络数据上，引发私有微信网络数据通讯微信网络数据遭人外表手机数据干忧，行而引发核心手机数据几率经常出现丟失等困难。

若是 上述情况网咯网络通讯方式没问题，另外还有其中一种因素一开始(属)ECM的电源模块还是设定数据keyswitch接触不良引发的掉电，那么一整个从(属)ECM长期处在非业务工作，主(控)难以没问题得到从(属)ECM也会报出上述情况内部故障图片信息。

谈谈那些过去的的处理深圳康明斯起驱动力项目技术人员衡量，尽管QSK38文化了K38起驱动力的一方面结构的特征 ，其机器平台模式发动机故障更好认别和改善，同时光学控住平台的模式发动机故障谈谈那些过去的的处理项目技术人员仍有试练。

除此之外，V型12缸的的的设定架构与车用行业市场最常见的4缸和6缸汽车发驱力差异很大的，由此这对康明斯来发同步电热泵机组安全功能市政机电工程建筑师来说 增添了新的基本常识必须，举例子：双ECM电子元器件的的设定整体的方法论和系统错误开始排查。纵使有以上所述主观性很困难，当电子的设定系统汽车发驱力发生系统错误断电时，安全功能市政机电工程建筑师要先用心的谅解系统错误源代码表识的义意，再组合电器设备和的的设定原里开始研究分析和答案系统错误，上述情况的电子的设定系统系统错误来来排除也不错被快来来排除。由此可见，熟练掌握实用和谅解汽车发驱力QSK38的电器设备和的的设定原里是上升当场安全功能吸收率和精准度的重要性导向。