重油机各缸油泵量和油泵时不透亮，使一一部分汽缸燃燒进程严重，造成积碳，重油燃燒的含糖量使一一部分汽缸内的连杆顶热度过高，引致重油机材料热强度疲劳，连杆得不出非常好的润滑油,激发干滚动摩擦而引致连杆烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 若是打着机原地不动起步后有异响，且res排气烟色一高一低，种症状证明要从喷油一高一低、各缸喷油不一和某些缸不的工作来进行查检鉴别诊断。 喷剩余油耗不光滑的原由：油泵整体中含氧气；冒油阀螺旋扭簧拉断和冒油阀偶件损伤；柱塞泵泵螺旋扭簧拉断； 杂质残渣使柱塞泵泵阻滞；舒张压油道油压机过低；剩余油耗转换装置裂开，各缸供剩余油耗转换比例失调 勻；剩余油耗转换装置裂开。

活赛顶厚度处理处理不当，装配线工静音机时，如何活赛顶厚度调正处理处理不当，就会损害静音机的进行压缩比，以至于活赛拉缸也许活赛烧损，这就特殊规范静音机在装配线工时要采用严格采用特殊规范调正。 若柴油发动机机的柱塞杆在锻造加工时出现出气孔、松疏等障碍，在高的温度高压低压用途下，这样障碍都会作为疲劳值度源而使得柱塞杆疲劳值度影响；柱塞杆中的夹渣首选熔解，引发柱塞杆烧熔。