再减少比与起心理安全性能有太大的关联，对总的我认为再减少比越高，起心理的的动力就越大。普通总的我认为在起心理的许多设计方案发生变化的具体情况下，再减少比越高的耗油率越大，率越高。并且再减少比过高会导致动态平衡性下滑，起心理壽命缩减。柴油车机再减少比降低维修培训方式 的概述了方式： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）零件图搭配默契开距过大。 故而，修补中应将哪些搭配默契开距控制在能值使用范围内。（2）组件图扭曲或关键规格尺寸偏差。由于，根换组件图维修中应遵守规则工作规范了，有保障维修效果；时在换件时别不知道捡查，别错换或装用不是很合格品组件图。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座较为严重的摩擦，此情此景应进行更换气门与门座圈。（2）液压泵垫它的厚度已超设置规范要，应换遵循规范要的缸垫。（3）柱塞件顶端凹坑，同时应换用完成的柱塞件。（4）缸筒上的电磁感应室烧损，更新适合的缸筒。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。